2026陆家嘴论坛期间，中外保险从业者热议国产新能源车出海配套保障短板，海外配件短缺、维修成本高企、本土险企承保经验不足、各国保险监管规则割裂等难题掣肘品牌扩张。平安、人保、太保、众安、上汽自保等金融机构协同奔赴海外市场，用金融底气打通新能源汽车全球化路上的堵点。
金融+产业深度绑定
2026陆家嘴论坛上，香港证券及期货事务监察委员会行政总裁梁凤仪提出了“新能源人民币”的概念，其核心逻辑是以高效新能源产业为核心支点，将太阳能、风能、储能电池、新能源汽车等绿色低碳全产业链优势，打造为我国外贸出口全新增长极，并深度绑定人民币国际化进程。通过推动我国优势新能源产业在全球贸易中采用人民币计价、人民币结算，持续催生全球市场对人民币实体资产的真实需求。随着全球能源格局重构、全球供应链深度调整，新能源贸易有望成为人民币国际化进阶的全新动力。
墨尔本街头飞驰的吉利EX5纯电SUV，见证了中国车企与险企协同突围的关键一步。2025年3月这款纯电车型登陆澳洲举办首发仪式，平安产险作为核心战略合作伙伴现身现场，两大本土龙头企业正式开启集团层面深度绑定的合作新模式，打破了过去车企拓市、险企拓业，各行其是的单打独斗局面。
平安产险相关负责人介绍，海外流通的新能源车大量核心零部件均依赖国内跨洋输送，配件补给周期漫长，车辆出险后几乎只能整件更换，高额售后开支与保险赔付压力双向挤压车企利润。
针对这一系列现实难题，平安等保险公司建立贯穿经营全流程的风险防护网，从海外建厂阶段的工程险、财产险，整车漂洋过海的跨境货运保险，到面向终端车主的商业车险、车辆延保、整车质保、代步车费用补偿险，再到企业经营综合责任险、驻外人员出境安全保障，完整覆盖生产、运输、销售、售后、人员、法律责任全场景，以“保险+配套服务”组合拳，为车企海外拓市撑起坚实防护伞。
吉利国际副总经理叶勤曾表示，双方后续将持续挖掘知识产权保护保险、本地化风险服务体系建设等合作空间，依托定制化保险产品，面向全球消费者打造适配当地市场需求的无忧用车保障。
多点开花的行业格局初步形成
日前，安盛天平CEO左伟豪在接受媒体采访时提出，新能源车险出海赛道中，中外险企合作远大于竞争，外资机构可凭借全球风控网络充当桥梁，与中资险企共享数据、联合创新，共同破解海外新能源车定价壁垒，推动中国汽车风险标准走向国际市场。
目前，各大财产险、再保险、产业自保机构初步形成了多点开花的行业格局。
人保财险新能源出海项目是集团国际化战略的重要内容之一。人保财险按照“聚焦香港、探索亚洲、规划全球”的三步走地区发展策略，于2025年初实现香港新能源车险业务首单落地；太保产险携手三井住友海上火灾保险（MSIG）及中怡保险经纪，与国内多家头部新能源车企达成战略合作，成功实现泰国市场多批次保单落地；上汽集团自保公司联合国际保险经纪诺德，围绕上汽新能源车型海外生产基地、海外经销商搭建全链条风险管理方案；互联网保险公司众安保险也落地首单海外新能源车险。
与此同时，政策端也持续为保险护航车企出海铺路。6月初，深圳多部门联合印发新能源车险发展专项举措，明确鼓励险企搭建海外保险服务网络，通过共保、再保方式扩充新能源车出口承保能力，配套比亚迪、小鹏等本土车企开拓海外市场。
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